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交通龙门架的结构设计需要考虑现场的要求和相关的设计规范。一般情况下，交通龙门架可以采用框架式、矩方管式或异型结构。框架式龙门架采用钢结构，包括上横梁、下横梁、立柱和斜撑等构件，形成一个稳定的框架结构，以支撑所需的设备和功能。矩方管式龙门架则使用方管作为主要构件，通过连接件将其组合成框架结构，具有较高的刚度和稳定性。而异型龙门架则根据实际需要和设计要求，采用特殊形状的钢材构件进行组合，以满足特定的功能和美观要求。

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(以上是为洋阳公司生产的18.5米交通龙门架)

交通龙门架的跨度间距一般会根据道路的车道数量来确定。例如，单跨N型龙门架表示只跨越一条车道，适用于较窄的道路。而M型三跨龙门架则表示跨越三条车道，适用于较宽的道路。根据实际需要，龙门架的跨度间距可以进一步调整，以适应不同道路宽度的需求。

根据不同的功能和设备安装需求，交通龙门架还可以有不同的命名，如显示屏龙门架、可变信息情报标志门架、区间测速门架、监控龙门架、ETC门架、标志牌龙门架等。这些不同类型的龙门架在结构上会进行相应的改变和配置，以适应安装的设备和实现的功能。

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（以上是为宸田科技有限公司生产的17.5米标志牌龙门架公路龙门架）

总之，交通龙门架作为重要的交通设施，在公路上发挥着重要的作用。根据实际需求和设计规范，交通龙门架采用不同的结构和配置，以满足交通管理和信息传达的要求。这些龙门架的设计和安装需要考虑现场情况和相关规范，以确保其稳定性、安全性和功能性。